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实话八:消费品行业不用特别担心空间的问题如果硬算空间的话,很多消费品的空间都很大,因为很多消费品行业的集中度比较低,如果非要对标国外的集中度,都能算出很大的空间来。但这是长期的远景,到底多长时间达到,这个事情不好说。举一个简单例子,啤酒在2016年之前,这个行业七、八年没涨过价,集中度也不算很高,但对比美国、日本以及其他发展中国家和西欧国家,都知道这个行业集中度肯定会提升。这几年也正在迅速发生,包括提价关厂、竞争结构的优化。中国最大的优势是14亿人口,人均消费水平都很低,所以消费品行业不用特别担心空间的问题。

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韩系车投放车型产品力落后,并开创了三代同堂的销售方式,10年前设计的车型与10年后设计的车型同期售卖,这样的做法可以将平台的利用率发挥到极致,但是老旧的产品无法提供更加优秀的使用感受以及安全性,例如,前阵子上市的伊兰特EV,很显然是一款缺乏诚意的作品,20万的指导价更是失去了韩系车一贯的性价比。另外,韩系车在核心技术也如此,海外市场已经装机的8AT变速箱可以算是是主流变速箱,但是现代集团却迟迟不能在国内投放生产。

他反指出,近期热炒股份将会是燃气板块,他首推中国燃气(00384),首先内地进入取暖高峰期,对燃起需求极大,而中燃去年销售增长高达52%,可谓跑盈同业;另外中燃对于接驳用户的目标增长亦较为积极,并明确表示希望未来5年乡镇用户可达800万,相信接驳费收入会为公司带来明显盈利.操作方面,可以考虑近日横行区间26元左右入手,上望第一关是29.4元。

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